Samorównoważąca wielostopniowa pompa odśrodkowa
Głowa: 50 ~ 1800 m
Kaliber: mniejszy lub równy 300 mm
Moc: 3 ~ 1600 kW
Średnia temperatura: -20 stopni ~ 150 stopni (należy wyjaśnić, jeśli jest wyższa niż 80 stopni)
Materiał: żeliwo / żeliwo sferoidalne / staliwo / stal nierdzewna itp.
Opis
Parametry techniczne
Opis produktu
Samorównoważąca, wielostopniowa-pompa odśrodkowa HNYB wykorzystuje zaawansowany model hydrauliczny i jest-opracowanym samodzielnie produktem o wysokiej-wydajności-i oszczędzaniu energii. Ponieważ wirnik pompy nie wykazuje zużycia i ruchu osiowego tarczy równoważącej, współosiowość wirnika i łopatki kierującej jest zawsze w najlepszym stanie. W odróżnieniu od innych-konstrukcji pomp wielostopniowych, ich wydajność znacznie spada wraz ze zużyciem tarczy równoważącej i ruchem części wirnika do przodu, a ponadto nie dochodzi do wycieków wody równoważącej, co zmniejsza utratę objętości. Ogólnie rzecz biorąc, wydajność robocza pompy uległa poprawie, moc wału została zmniejszona, a wydajność była o 3%-12% wyższa niż w przypadku zwykłych pomp wielostopniowych.
Zasada działania
Napędzany silnikiem wał obraca się, aby wykonać pracę nad cieczą, zwiększając jej energię, tak że wymagana ilość cieczy jest w sposób ciągły dostarczana ze zbiornika ssącego przez sekcję wlotu wody pompy, pionowy wylot wody, dodatni wirnik, dodatnią łopatkę kierującą, część środkową pompy, sekcję wylotu wody, rurę przejściową, sekcję wlotu wody wtórnej, wirnik wsteczny, łopatkę zwrotną i sekcję wylotu wody.
Film o produkcie
Parametry produktu
| Indywidualne wsparcie | OEM, ODM, OBM |
| Źródło zasilania | Silnik Diesla lub silnik elektryczny |
| Nazwa marki | HNYB |
| Struktura | Pompa wielostopniowa |
| Aplikacja | Kotły przemysłowe, Zakłady użyteczności publicznej, Nawadnianie i rolnictwo, Przemysł wydobywczy, Ujęcie wody surowej |
| Miejsce pochodzenia | Henan, Chiny |
| Moc | 3-1600 kW |
| Rozmiar wylotu | Mniejsza lub równa 300 mm |
| Przepływ | 3.7-1350m³/ h |
| Głowa | 50-1800m |
| Tworzywo | Żeliwo/żeliwo sferoidalne/staliwo/stal nierdzewna |
Znaczenie modelu
Cechy strukturalne
Samorównoważąca, wielostopniowa pompa odśrodkowa D/DY/DG/DF,/MD/MDS-P-P jest podparta na obu końcach, a część obudowy jest podzielona na segmenty. Pompa połączona jest z silnikiem poprzez sprzęgło elastyczne sworzniowe.
Pompa obraca się w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara od strony napędu.
Budowę pompy pokazano na rysunku.
Część stojana
Składa się głównie z sekcji ssącej (sekcja wlotowa), sekcji środkowej, sekcji tłocznej (sekcja wylotowa), łopatki kierującej, wtórnej sekcji wlotowej, dławnicy (pokrywa tylna) i korpusu łożyska, które wszystkie te części są połączone śrubami napinającymi w jedną jednostkę. Na końcu wału króciec ssący pompy jest poziomy i prawy, a króciec tłoczny jest skierowany pionowo do góry.
Część wirnika
Składa się głównie z wału, wirnika, elementów wału przepustnicy, łożysk i tulei.
Uszczelnienie pompy
Statyczna powierzchnia złącza pomiędzy sekcją ssącą pompy (sekcją wlotową), sekcją środkową, sekcją tłoczną (sekcją wylotową) i wtórną sekcją wlotową jest uszczelniana uszczelniaczem lub dwusiarczkiem molibdenu.
Pomiędzy stopniami pompy stosowane są uszczelnienia przepustnicy.
Uszczelnienia wału po obu stronach pompy są uszczelnione miękkim uszczelnieniem.
Pierścień zatrzymujący wodę zapobiega przedostawaniu się wody do łożyska.
Łożysko
Cały wirnik pompy jest osadzony po stronie napędu na łożysku walcowym „GB/T283-94”, a koniec na łożysku kulkowym skośnym „GB/T292-94”. Łożysko jest smarowane olejem mechanicznym CD30 lub CD40 w korpusie łożyska aż do środka zwierciadła olejowego. Ponieważ w łożysku zastosowano łożysko kulkowe skośne „GB/T292-94”, zmontowany wirnik pompy nie ma osiowego ruch.
Cechy produktu
Wysoka wydajność i oszczędność energii:korzystanie z zaawansowanych modeli hydraulicznych, samodzielne opracowywanie produktów o wysokiej wydajności i oszczędności energii; ponieważ na wirniku pompy nie występuje zużycie ani pulsacja osiowa tarczy równoważącej, koncentryczność wirnika i łopatki kierującej jest zawsze w najlepszym stanie, a wydajność nie ulegnie znacznemu zmniejszeniu w miarę zużywania się tarczy równoważącej, a części wirnika poruszają się do przodu jak w przypadku zwykłej wielostopniowej pompy-; i nie ma wycieków wody wyrównawczej, co zmniejsza utratę objętości, poprawia ogólną wydajność pracy pompy, zmniejsza moc na wale i jest średnio o 3%-12% wyższa niż wydajność zwykłych pomp wielostopniowych.
Nowa struktura:dzięki symetrycznie rozmieszczonym częściom wirnika wirnika siły osiowe generowane przez symetryczne wirniki na wszystkich poziomach równoważą się, a automatyczne zrównoważenie ogromnego nacisku osiowego we wnęce pompy można osiągnąć bez stosowania konstrukcji tarczy równoważącej, co przełamuje tradycyjną konstrukcję pomp wielostopniowych-.
Dobra wydajność kawitacji i długa żywotność:zoptymalizowana konstrukcja hydrauliczna i konstrukcyjna, precyzyjny odlew, niezawodne-materiały odporne na korozję, w niektórych modelach pomp zastosowano podwójną konstrukcję ssącą w wirniku-pierwszego stopnia, dzięki czemu pompa ma dobre działanie antykawitacyjne-, stabilną pracę całej maszyny, niski poziom hałasu i długą żywotność.
Cechy strukturalne
Pompy serii DP służą do transportu czystej wody lub cieczy o właściwościach fizykochemicznych zbliżonych do czystej wody bez cząstek stałych i o temperaturze poniżej 80 stopni.
Pompy serii DYP służą do transportu ropy i produktów naftowych niezawierających cząstek stałych. Ich temperatura wynosi od -20 do 105 stopni i których lepkość jest mniejsza niż 120cSt.
Pompy serii DGP służą do transportu gorącej wody, oleju-lub mediów zawierających materiały ścierne o temperaturze mniejszej lub równej 210 stopni, co odbija się głównie w pionowym kierunku wlotu pompy.
Pompy serii DFP mogą być stosowane do odwadniania kopalń, głównie do transportu wody kopalnianej i innych cieczy żrących, niezawierających cząstek i których temperatura wynosi -20 ~ 104 stopni
Pompy serii MDP/MDSP mogą być stosowane do odwadniania kopalń, pompując głównie neutralną wodę kopalnianą i inne podobne ścieki o zawartości cząstek stałych mniejszej lub równej 1,5%, średnicy cząstek mniejszej lub równej 1,3 mm i temperaturze -20 ~ 104 stopni. Użytkownik może wybrać materiał pompy, formę uszczelnienia, konstrukcję pompy i moc silnika zgodnie z charakterystyką medium transportowego i warunkami użytkowania na miejscu.
Certyfikacja produktu
ISO9001
ISO14001
ISO45001
Certyfikat produktu CE
Certyfikacja produktów EAC
Sprawdzony dostawca
Nasz adres
Park przemysłowy Zhaogang, Fengqiu, Xinxiang, Henan, Chiny
Numer WhatsApp
+86 158 3619 1545
E-mail-
sales@hnybpumps.com
Często zadawane pytania
P: CZY JESTEŚ FIRMĄ PRODUKCYJNĄ LUB HANDLOWĄ?
Odp.: Jesteśmy fabryką pomp wodnych z ponad 30-letnim doświadczeniem w produkcji.
P: CZY MOŻESZ ZROBIĆ MARKĘ OEM?
Odpowiedź: Tak, witamy.
P: JAKI JEST CZAS DOSTAWY?
Odp.: 7-10 dni w zależności od ilości klienta.
P: JAKIE JEST TWOJE MOQ?
P: JAKA JEST CENA PRODUKTU?
P: JAKIE SĄ WARUNKI PŁATNOŚCI?
P: JAKIE CERTYFIKATY POSIADASZ?
Popularne Tagi: samorównoważąca wielostopniowa pompa odśrodkowa, Chiny-samorównoważąca wielostopniowa pompa odśrodkowa
Dane dotyczące wydajności
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 6 - 25str |
3 |
3.75 6.3 7.5 |
80.07 75 70.35 |
2950 |
36 47.5 49.5 |
2.48 3.06 3.28 |
5.5 |
2.2 2.8 3.2 |
|
4 |
106.8 100 93.8 |
3.30 4.08 4.37 |
7.5 |
|||||
|
5 |
133.5 125 117.3 |
4.13 5.1 1 5.47 |
7.5 |
|||||
|
6 |
160.1 1 50 140.7 |
|
11 |
|||||
|
7 |
186.3 175 164.2 |
5.78 7.15 7.65 |
11 |
|||||
|
8 |
213.5 200 187.6 |
6.61 8.17 8.75 |
15 |
|||||
|
9 |
240.2 225 211 .1 |
7.43 9.19 9.84 |
15 |
|||||
|
10 |
266.9 250 234.5 |
8.26 1 0.21 10.94 |
18.5 |
|||||
|
11 |
293.6 275 258 |
9.09 11.23 12.03 |
18.5 |
|||||
|
12 |
320.3 300 281 .4 |
9.91 12.25 13.12 |
18.5 |
|||||
specyfikacje
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H
|
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 6 - 50str |
3 |
3.75 6.3 7.5 |
156 150 144 |
2950 |
28 30 29 |
5.56 8.58 10.1 |
15 |
2.5 3.0 3.5 |
|
4 |
208 200 192 |
7.58 11.4 13.5 |
18.5 |
|||||
|
5 |
260 250 240 |
|
22 |
|||||
|
|
312 300 288 |
|
30 |
|||||
|
7 |
364 350 336 |
13.3 20.0 23.7 |
|
|||||
|
8 |
416 400 384 |
|
37 |
|||||
|
9 |
468 450 432 |
17.1 25.7 30.4 |
37 |
|||||
|
10 |
520 500 480 |
19.0 28.6 33.8 |
45 |
|||||
|
11 |
572 550 528 |
20.8 31.4 37.2 |
45 |
|||||
|
12 |
624 600
576 |
22.7 34.3 40.6
|
55 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 6 - 80str |
3 |
3.75 6.3 7.5 |
249 240 225 |
2950 |
32 36 35 |
7.95 11 .4 13.14 |
15 |
2.8 3.2 3.5 |
|
4 |
332 320 300 |
10.6 15.26 17.52 |
22 |
|||||
|
5 |
41 2 400 380 |
13.16 19.08 22.19 |
30 |
|||||
|
|
492 480 460 |
1 5.71 22.89 26.86 |
37 |
|||||
|
7 |
572 560 540 |
18.27 26.71 31.53 |
45 |
|||||
|
8 |
652 640 600 |
20.82 30.52 35.04 |
45 |
|||||
|
9 |
732 720 680 |
23.38 34.33 39.7 |
55 |
|||||
|
10 |
812 800 760 |
25.93 38.15 44.37 |
55 |
|||||
|
11 |
892 880 840 |
28.48 41 .97 49.05 |
75 |
|||||
|
12 |
982 960 920 |
31 .35 45.78 53.72 |
75 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 12-25P |
3 |
7.5 12.5 1 5.0 |
81 .3 75 68.3 |
2950 |
43.3 52.1 52.6 |
3.83 4.90 5.30 |
7.5 |
2.0 2.8 3.5 |
|
4 |
108.4 100 91 |
5.11 6.53 7.07 |
11 |
|||||
|
5 |
135.6 125 113.8 |
6.40 8.17 8.84 |
11 |
|||||
| 6 |
162.7 150 136.6 |
7.67 9.80 10.61 |
15 |
|||||
|
7 |
189.8 175 159.3 |
8.95 11 .43 12.37 |
15 |
|||||
|
8 |
21 6.9 200 182.1 |
10.23 13.07 14.14 |
18.5 |
|||||
|
9 |
244.0 225 204.8 |
11.51 14.70 1 5.91 |
18.5 |
|||||
|
10 |
271.1 250 227.6 |
12.79 16.33 17.68 |
22 |
|||||
|
11 |
298.2 275 250.4 |
14.07 17.97 19.45 |
22 |
|||||
|
12 |
325.3 300 273.1 |
15.35 19.60 21 .21 |
30 | |||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 12-50P |
3 |
|
1 58.8
142.7 |
|
30.6 42.5 44.6 |
12.01 13.07 |
|
2.2 3.2 4.0 |
|
4 |
21 1 .7
1 90.3 |
1 1 .87 1 6.02 17.43 |
22 |
|||||
|
5 |
264.6 250 237.9 |
14.84 20.02 21 .79 |
|
|||||
|
|
317.5
285.5 |
17.80 24.03 26.15 |
|
|||||
|
7 |
370.4 350 333.1 |
20.77 28.03 30.51 |
37 |
|||||
|
8 |
423.4
380.6 |
23.74 32.04 34.86 |
45 |
|||||
|
|
476.3 450 428.2 |
26.70 36.04 39.22 |
45 |
|||||
|
|
529.2
475.8 |
29.67 40.05 43.58 |
55 |
|||||
|
|
582.1 550 523.4 |
32.64 44.05 47.94 |
55 |
|||||
|
|
635 600 571 |
35.60 48.06 52.30 |
75 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 12-80P |
3 |
7.5 12.5 15.0 |
249 240 225 |
|
38 40 37 |
|
|
2.4 2.9 4.6 |
|
4 |
332 320 300 |
17.86 27.25 33.14 |
45 |
|||||
|
5 |
412 400 380 |
22.16 34.06 41.98 |
55 |
|||||
|
|
492 480 460 |
26.46 40.86 50.82 |
55 |
|||||
|
7 |
572 560 540 |
30.76 47.60 59.66 |
75 |
|||||
|
8 |
652 640 600 |
35.07 54.50 66.28 |
75 |
|||||
|
|
732 720 680 |
39.37 61 .31 75.12 |
|
|||||
|
|
812 800 760 |
43.67 68.13 83.96 |
|
|||||
|
|
892 800 760 |
47.97 74.94 92.80 |
|
|||||
|
|
982 860 920 |
52.81 73.23 101.64 |
132 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 25-80P |
3 |
15 25 30 |
264 240 228 |
|
47 54 56 |
23.0 30.3 33.3 |
37 |
3.1 3.3 3.8 |
|
4 |
352 320 304 |
30.61 40.37 44.38 |
55 |
|||||
|
5 |
440 400 380 |
38.24 50.43 55.43 |
75 |
|||||
|
|
528 480 456 |
45.89 60.51 66.52 |
|
|||||
|
7 |
616 560 532 |
53.53 70.60 77.61 |
|
|||||
|
8 |
704 640 532 |
61.18 80.69 88.70 |
|
|||||
|
|
792 720 684 |
68.83 90.77 99.78 |
132 |
|||||
|
|
880 800 760 |
76.48 100.86 110.87 |
132 |
|||||
|
|
928 880 818 |
86.30 110.72 120.36 |
|
|||||
|
|
1013 960 893 |
96.15 121.02 138.9 |
|
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 46-30P |
3 |
30 46 55 |
107.3 90 76.2 |
|
|
14.61 16.88 18.26 |
22 |
2.4 2.8 3.2 |
|
4 |
143 120 101 .6 |
19.47 22.50 24.35 |
|
|||||
|
5 |
178.8 150 127 |
24.34 28.13 30.44 |
37 |
|||||
|
|
214.5 180 152.4 |
29.21 33.76 36.52 |
45 |
|||||
|
7 |
250.3 210 177.8 |
34.08 39.38 42.61 |
45 |
|||||
|
8 |
286 240 203.2 |
38.94 45.01 48.70 |
55 |
|||||
|
|
321 .8 270 228.6 |
43.82 50.63 54.78 |
75 |
|||||
|
|
357.5 300 254 |
48.68 56.26 60.87 |
75 |
|||||
|
|
393.25 330 279.4 |
44.25 61.89 66.96 |
75 |
|||||
|
|
429 360 304.8 |
58.42 67.51 73.04 |
|
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 46-50P |
3 |
30 46 55 |
164.7 150 138.3 |
|
|
25.10 30.21 32.12 |
37 |
2.4 3.0 3.8 |
|
4 |
219.6 200 184.4 |
33.47 40.28 42.82 |
55 |
|||||
|
5 |
274.5 250 230.5 |
41 .84 50.35 53.53 |
75 |
|||||
|
|
329.4
276.6 |
50.21 60.42 64.23 |
75 |
|||||
|
7 |
384.3 350 322.7 |
58.58 68.09 70.50 |
|
|||||
|
8 |
439.2 400 368.8 |
66.94 80.56 85.64 |
|
|||||
|
|
494.1 450 414.9 |
75.31 90.63 96.35 |
|
|||||
|
|
549 500 461 |
83.68 100.70 107.05 |
132 |
|||||
|
|
603.9 550 507.1 |
92.05 110.77 1 17.76 |
132 |
|||||
|
|
658.8 600 553.2 |
100.42 1 20.84 128.46 |
|
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3 /h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 46-80P |
3 |
27 46 54 |
264 240 228 |
|
|
|
55 |
3.9 4.2 5.5 |
|
4 |
352 320 304 |
43.90 62.68 68.82 |
|
|||||
|
5 |
440 400 380 |
54.83 78.29 85.97 |
|
|||||
|
|
528 480 456 |
65.80 98.95 103.1 6 |
132 |
|||||
|
7 |
616 560 532 |
76.76 109.61 120.36 |
|
|||||
|
8 |
704 640 608 |
87.73 125.27 137.55 |
185 |
|||||
|
|
792 720 684 |
98.70 140.93 1 54.75 |
|
|||||
|
|
880 800 760 |
109.67 156.59 1 71 .94 |
220 |
|||||
|
|
968 880 836 |
127.1 8 172.36 189.25 |
250 |
|||||
|
|
|
131 .69 188.03 206.66 |
250 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3 /h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 65-80P |
3 |
50 65 75 |
264 240 228 |
|
|
|
75 |
3.9 4.2 5.5 |
|
4 |
352 320 304 |
|
|
|||||
|
5 |
440 400 380 |
100 107.5 1 1 5 |
132 |
|||||
|
|
528 480 456 |
120 129 138 |
|
|||||
|
7 |
616 560 532 |
140 150.5 161 |
|
|||||
|
8 |
704 640 608 |
160 172 184 |
220 |
|||||
|
|
792 720 684 |
180 193.5 207 |
220 |
|||||
|
|
880 800 760 |
200 215 230 |
250 |
|||||
|
|
968 880 836 |
220 236.5 253 |
280 |
|||||
|
|
|
240 258 276 |
315 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 85-45P |
3 |
55 85 100 |
151.5 135 121.8 |
|
|
35.35 44.39 48.99 |
55 |
3.4 3.6 4.1 |
|
4 |
202 180 162.4 |
47.13 59.1 9 65.33 |
75 |
|||||
|
5 |
252.5 225 203 |
58.91 73.98 81.66 |
|
|||||
|
|
303 270 243.6 |
70.69 88.78 97.99 |
|
|||||
|
7 |
353.5 315 284.2 |
82.47 103.57 114.32 |
132 |
|||||
|
8 |
404 360 324.8 |
94.26 118.37 130.65 |
|
|||||
|
|
454.5 405 365.4 |
1 06.04 133.1 7 146.99 |
|
|||||
|
|
510 450 390 |
119.05 148.05 156.97 |
185 |
|||||
|
|
561 495 429 |
130.96 162.86 172.67 |
185 |
|||||
|
|
612 540 468 |
142.86 177.66 188.36 |
|
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3 /h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 85-67P |
3 |
55 85 100 |
219 201 186.9 |
|
|
58.47 69.44 74.41 |
|
3.3 3.8 4.2 |
|
4 |
292 268 249.2 |
77.96 92.59 99.22 |
|
|||||
|
5 |
365 335 31 1.5 |
97.45 1 15.74 124.02 |
132 |
|||||
|
|
438 402 373.8 |
1 16.94 138.89 148.83 |
|
|||||
|
7 |
511 469 436.1 |
136.43 162.04 173.63 |
|
|||||
|
8 |
584 536 498.4 |
155.92 185.19 198.44 |
220 |
|||||
|
|
657 603 560.7 |
175.41 208.33 223.24 |
250 |
|||||
|
|
740 670 610 |
187.9 220.0 239.0 |
280 |
|||||
|
|
814 737 671 |
206.4 242.0 262.9 |
315 |
|||||
|
|
888 804 732 |
225.2 264.0 286.8 |
315 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3 /h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 85-67P |
3 |
55 85 100 |
219 201 186.9 |
|
|
58.47 69.44 74.41 |
|
3.3 3.8 4.2 |
|
4 |
292 268 249.2 |
77.96 92.59 99.22 |
|
|||||
|
5 |
365 335 31 1.5 |
97.45 1 15.74 124.02 |
132 |
|||||
|
|
438 402 373.8 |
1 16.94 138.89 148.83 |
|
|||||
|
7 |
511 469 436.1 |
136.43 162.04 173.63 |
|
|||||
|
8 |
584 536 498.4 |
155.92 185.19 198.44 |
220 |
|||||
|
|
657 603 560.7 |
175.41 208.33 223.24 |
250 |
|||||
|
|
740 670 610 |
187.9 220.0 239.0 |
280 |
|||||
|
|
814 737 671 |
206.4 242.0 262.9 |
315 |
|||||
|
|
888 804 732 |
225.2 264.0 286.8 |
315 |
|||||
|
Tryb |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 85-80P |
3 |
51 85 102 |
264 240 228 |
|
|
|
|
3.2 4.5 5.5 |
|
4 |
352 320 304 |
82.86 105.82 118.93 |
|
|||||
|
5 |
440 400 380 |
103.57 132.27 148.66 |
185 |
|||||
|
|
528 480 356 |
124.29 158.73 178.39 |
|
|||||
|
7 |
616 560 532 |
145.00 185.18 208.13 |
250 |
|||||
|
8 |
704 640 608 |
165.72 211.64 237.87 |
280 |
|||||
|
|
792 720 684 |
186.44 238.09 267.60 |
31 5 |
|||||
|
|
880 800 760 |
207.15 264.55 297.33 |
355 |
|||||
|
|
968 880 770 |
228.01 239.8 301.43 |
|
|||||
|
|
1056 960 840 |
248.74 31 7.65 328.84 |
450 |
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 85-150P |
3 |
51 85 102 |
468 450 429 |
|
53 60 59 |
123 1 74 198 |
220 |
4.8 5.0 5.5 |
|
4 |
624 600 572 |
164 232 264 |
280 |
|||||
|
5 |
780 750 725 |
205 290 330 |
355 |
|||||
|
|
936 900 858 |
246 348 396 |
450 |
|||||
|
7 |
|
287 406 462 |
|
|||||
|
8 |
1248 1200 1 144 |
328 464 528 |
|
|||||
|
|
1404 1350 1287 |
369 522 594 |
|
|||||
|
|
|
410 580 660 |
|
|||||
|
|
1716 1650 1573 |
451 638 726 |
|
|||||
|
|
1872 1800 1716 |
492 696 792 |
|
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 100 |
3 |
85
|
177
147 |
|
|
61.2 66 72 |
|
|
|
4 |
236 220 196 |
81.6 88 96 |
|
|||||
|
5 |
295 275 245 |
|
132 |
|||||
|
|
354 330 294 |
122.4 132 144 |
|
|||||
|
7 |
41 3 385 343 |
142.8 154 168 |
185 |
|||||
|
8 |
472 440 392 |
163.2 176 192 |
220 |
|||||
|
|
531 495 441 |
183.6 198 216 |
250 |
|||||
|
|
590 550 490 |
204 220 240 |
280 |
|||||
|
|
649 605 439 |
224.4 242 264 |
280 |
|||||
|
|
708 660 588 |
244.8 264 288 |
31 5 |
|||||
55P
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 120 |
3 |
|
165 150 126.9 |
|
72 78 77 |
60.75 62.84 62.83 |
|
3.2
|
|
4 |
220 200 169.2 |
81 83.79 83.77 |
|
|||||
|
5 |
275.5 250 21 1 .5 |
101.26 104.74 104.72 |
132 |
|||||
|
|
330 300 253.8 |
121.51 125.69 125.66 |
|
|||||
|
7 |
385 350 296.1 |
141 .76 146.63 146.61 |
185 |
|||||
|
8 |
440 400 338.4 |
162.01 167.58 167.55 |
|
|||||
|
|
495 450 380.7 |
182.27 188.53 188.50 |
220 |
|||||
|
|
545 500 430 |
200.8 209.61 213.45 |
250 |
|||||
|
|
599.5 550 473 |
220.88 230.57 234.80 |
280 |
|||||
|
|
654 600 516 |
240.96 251.53 256.14 |
280 |
|||||
50P
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 120 |
3 |
|
210 201 183 |
|
|
88.5 94.5 98.1 |
|
3.5 4.7
|
|
4 |
280 268 244 |
1 18 126 130.8 |
|
|||||
|
5 |
350 335 305 |
147.5 157.5 163.5 |
|
|||||
|
|
420 402 366 |
177 189 196.2 |
250 |
|||||
|
7 |
427 |
206.5 220.5 228.9 |
250 |
|||||
|
8 |
560 536 488 |
236 252 261.6 |
315 |
|||||
|
|
630 603 549 |
265.5 283.5 294.3 |
355 |
|||||
|
|
|
295 315 327 |
355 |
|||||
|
|
770 737 671 |
324.5 346.5 359.7 |
|
|||||
|
|
840 804 732 |
354 378 392.4 |
450 |
|||||
67P
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 120 |
3 |
|
264 240 216 |
|
|
|
132 |
4.2 5.0 6.6 |
|
4 |
352 320 288 |
140 152 156 |
185 |
|||||
|
5 |
440 400 360 |
175 190 195 |
220 |
|||||
|
|
528 480 432 |
210 228 234 |
280 |
|||||
|
7 |
616 560 504 |
245 266 273 |
315 |
|||||
|
8 |
704 640 576 |
280 304 312 |
355 |
|||||
|
|
792 720 648 |
315 342 351 |
|
|||||
|
|
880 800 720 |
350 380 390 |
450 |
|||||
|
|
968 880 792 |
385 418 429 |
|
|||||
|
|
1056 960 864 |
420 456 468 |
|
|||||
80P
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD
|
3 |
|
330 300 261 .6 |
|
69.5 73 71 |
137.1 167.1 197.5 |
220 |
4.2 4.5 5.0 |
|
4 |
440 400 348.8 |
182.78 222.83 263.36 |
280 |
|||||
|
5 |
550 500 436 |
228.48 279.79 327.95 |
355 |
|||||
|
|
660 600 523.2 |
274.18 335.75 392.54 |
450 |
|||||
|
7 |
770 700 610.4 |
319.87 391.71 459.13 |
|
|||||
|
8 |
880 800 697.6 |
365.57 447.67 524.72 |
|
|||||
|
|
990 900 784.8 |
41 1 .27 503.63 590.31 |
|
|||||
|
|
1100 1000 872 |
456.96 559.68 655.9 |
|
|||||
|
|
1210 1100 959.2 |
670.63 615.92 721.93 |
|
|||||
|
|
1046.4 |
731.59 671.92 787.56 |
|
|||||
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 150 |
3 |
|
165 150 127.5 |
|
72 75 74 |
74.89 81 .70 84.46 |
|
3.2
|
|
4 |
220 200 170 |
99.85 108.93 1 1 2.61 |
132 |
|||||
|
5 |
275 250 212.5 |
124.82 136.17 140.77 |
|
|||||
|
|
330 300 255 |
149.78 163.40 168.92 |
185 |
|||||
|
7 |
385 350 297.5 |
174.75 190.63 197.07 |
250 |
|||||
|
8 |
440 400 340 |
199.71 217.86 225.23 |
280 |
|||||
|
|
495 450 382.5 |
224.67 245.10 253.38 |
31 5 |
|||||
|
|
550 500 425 |
249.64 272.33 281.53 |
355 |
|||||
|
|
605 550 467.5 |
274.60 299.56 309.68 |
355 |
|||||
|
|
|
299.56 326.80 337.84 |
|
|||||
50P
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 150 |
3 |
|
264 240 228 |
|
65 75 74 |
130.79 151.0 |
185 |
3.2 5.0 6.6 |
|
4 |
352 320 304 |
132.73 174.38 201 .38 |
220 |
|||||
|
5 |
440 400 380 |
165.91 217.98 251 .72 |
280 |
|||||
|
|
528 480 456 |
199.1 0 261 .58 302.07 |
355 |
|||||
|
7 |
616 560 532 |
232.28 329.00 352.41 |
|
|||||
|
8 |
704 640 608 |
265.46 348.77 402.76 |
450 |
|||||
|
|
792 720 684 |
298.64 392.37 453.10 |
|
|||||
|
|
880 800 760 |
331 .83 435.96 503.44 |
|
|||||
|
|
968 880 836 |
365.23 479.56 554.1 3 |
|
|||||
|
|
|
398.44 523.1 6 604.51 |
|
|||||
80P
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD
|
3 |
|
330 300 261 .6 |
|
69.5 73 71 |
137.1 1 67.1 197.5 |
220 |
4.2 4.5 5.0 |
|
4 |
440 400 348.8 |
182.78 222.83 263.36 |
280 |
|||||
|
5 |
550 500 436 |
228.48 279.79 327.95 |
355 |
|||||
|
|
660 600 523.2 |
274.18 335.75 392.54 |
450 |
|||||
|
7 |
770 700 610.4 |
319.87 391.71 459.13 |
|
|||||
|
8 |
880 800 697.6 |
365.57 447.67 524.72 |
|
|||||
|
|
990 900 784.8 |
41 1 .27 503.63 590.31 |
|
|||||
|
|
1 100 1000 872 |
456.96 559.68 655.9 |
|
|||||
|
|
1210 1 100 959.2 |
670.63 615.92 721 .93 |
|
|||||
|
|
1046.4 |
731 .59 671 .92 787.56 |
|
|||||
specyfikacje
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3 /h) |
Głowa H
|
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD800 |
3 |
|
259.5 240 225 |
|
73 80 81 |
653
|
|
7.1 7.5 8.3 |
|
4 |
346 320
|
871
|
|
|||||
|
5 |
432.5
375 |
|
|
|||||
|
|
480 450 |
|
|
|||||
|
7 |
605.5
525 |
1524 1588 |
|
|||||
|
8 |
|
1742
|
|
|||||
|
|
778.5 720 675 |
2042 |
2240 |
|||||
|
|
865
750 |
2178
|
|
|||||
|
|
951.5 880 825 |
|
|
|||||
80P
specyfikacje
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 850 |
3 |
705 850 935 |
314 300 289 |
|
80 84 85 |
753 816 833 |
|
7.5 7.8 8.5 |
|
4 |
419 400 386 |
|
|
|||||
|
5 |
529 500 483 |
1255 1361 1389 |
|
|||||
|
|
628 600 579 |
|
|
|||||
|
7 |
733 700 676 |
1757 1906 1945 |
2240 |
|||||
|
8 |
837 800 743 |
2008 2178 2223 |
|
|||||
|
|
942 900 836 |
2259 2450 2501 |
|
|||||
100P
specyfikacje
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3 /h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD
|
3 |
|
196.5 180 168 |
|
76.2 78 76.4 |
491 .9 565.9 599.2 |
|
7.7 8.1 8.9 |
|
4 |
262 240 224 |
655.81 754.56 798.89 |
|
|||||
|
5 |
327.5 300 280 |
819.76 943.20 998.62 |
|
|||||
|
|
393 360 336 |
983.72 1 131.84 1 198.34 |
|
|||||
|
7 |
458.5 420 392 |
1 147.67 1320.48 1398.06 |
|
|||||
|
8 |
524 480 448 |
131 1 .62 1509.12 1597.79 |
|
|||||
|
|
589.5 540 504 |
1475.57 1 697.76 1797.51 |
|
|||||
|
|
655 600 560 |
1 639.53 1886.40 1997.23 |
2240 |
|||||
|
|
720.5 660 616 |
1803.49 2075.04 2196.96 |
|
|||||
|
|
786 720 672 |
1967.4 2263.7 2396.7 |
|
|||||
specyfikacje
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Skuteczność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD 1 100 |
2 |
|
186 170 157 |
|
72.9 75.5 73.4 |
556.1 683.0 728.5 |
|
5.3 5.6 6.2 |
|
3 |
279 255 235.5 |
834.2 1024.5 1092.8 |
|
|||||
|
4 |
372 340 314 |
11 12.3 1366.0 1457.1 |
|
|||||
|
5 |
465 425 392.5 |
1390.4 1687.2 1821 .3 |
|
|||||
|
|
558 510 471 |
1668.5 2024.6 2185.6 |
2240 |
|||||
|
7 |
651 595 549.5 |
1946.6 2362.1 2549.9 |
|
|||||
85P
specyfikacje
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
DF/MD
|
2 |
|
|
|
75.9 76 74 |
454.2 514.7 550.1 |
|
4.3 4.5 4.9 |
|
3 |
189 180 174 |
681.3 772.1 825.1 |
|
|||||
|
4 |
252 240 232 |
908.4 1 029.4 1 100.4 |
|
|||||
|
5 |
314 300 290 |
1126.6 1290.0 1408.8 |
|
|||||
|
|
378 360 348 |
1356.3 1548.0 1690.5 |
|
|||||
|
7 |
441 420 406 |
1582.3 1806.0 1972.3 |
2240 |
|||||
|
8 |
504 480 464 |
1 808.4 2064.0 2254.0 |
|
|||||
|
|
567 540 522 |
2034.4 2322.0 2535.8 |
|
|||||
specyfikacje
|
Model |
etap S |
Przepływ Q (m3/h) |
Głowa H (m) |
prędkość (obr/min) |
Efektywność (%) |
moc (kw) |
NPS HR
|
|
|
moc na wale P |
Moc silnika m |
|||||||
|
200DF/MD43P |
3 |
185 280 335 |
144 129 1 16.1 |
1480 |
|
102.9 128.2 141.2 |
160 |
3.0 4.7 6.0 |
|
4 |
192 172 154.8 |
137.2 171.0 188.3 |
200 |
|||||
|
5 |
240 21 5 193.5 |
171 .5 213.7 235.4 |
250 |
|||||
|
6 |
288 258 232.2 |
205.8 256.5 282.5 |
315 |
|||||
|
7 |
336 301 270.9 |
240.1 299.2 329.5 |
355 |
|||||
|
8 |
384 344 309.6 |
274.4 342.0 376.6 |
400 |
|||||
|
9 |
432 387 348.3 |
308.7 384.7 423.7 |
450 |
|||||
|
10 |
470 430 380 |
336.08 427.75 462.52 |
500 |
|||||
|
11 |
517 473 41 8 |
369.69 470.53 508.77 |
630 |
|||||
|
12 |
564 516 456 |
403.3 513.30 555.02 |
630 |
|||||
Wyślij zapytanie
